在发动机工作时，燃油调节器的1VkP节压力油进入油缸，通过杠杆操qFsw一个环形齿条，扇叶头部有一个VH0C接杆，与齿条啮合连接，通过燃kyDG调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的扇叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的CFpq杆是其中技术要求较高的一个零cG4A，它的工作温度约为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，QQBP且这种复杂的机械设计不会造成anS3大的漏气量，扇叶连接杆与安装TQBh套设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，不是一般国家8nwo玩得起的EeVz

”为了避免出现上述情况，不mymp水兵们也用现金购买，因为现hfzo一次用掉，反而没有麻烦66sz